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今年國慶假期，海口鐵路將首次開行自駕游汽車運(yùn)輸班列，即“托運(yùn)”私家車到目的地。
記者從海口鐵路局獲悉，為滿足廣大旅客攜愛車異地自駕旅行的需求，海口鐵路局在今年國慶假期首次開行海口至杭州往返“自駕游汽車運(yùn)輸班列”，并輔以動車組旅行運(yùn)輸專列。說白了就是車主搭乘動車、汽車由鐵路提供的運(yùn)輸班列分別到達(dá)目的地。喜歡體驗異地自駕游的市民除了長途自駕至目的地或在當(dāng)?shù)刈廛囍猓侄嗔艘环N選擇。據(jù)介紹，汽車運(yùn)輸往返費(fèi)用最低參考價3000元，具體將根據(jù)車主駕駛本顯示的車型，按照相關(guān)車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 
至于價格成本，海口晨報記者也簡單算了一筆賬。從海口至杭州，約1300公里，全程自駕，按百公里10個油、每升油7.44元計算，單程油錢在970元、高速路費(fèi)約540元，平常往返約3020元。而國慶免除高速路費(fèi)后則往返約2000元左右。 
在杭州10月1日到6日，租賃十萬元級別的馬自達(dá)323、別克英朗GT，日均總租金在300至600元的車型，總花費(fèi)在2000元至3000元。 
租車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門此舉對租車市場，即便是杭州當(dāng)?shù)氐淖廛囀袌霾粫斐蓻_擊：“一方面，乘火車到異地的汽車數(shù)量畢竟有限，另一方面，租車車型、價格選擇性多，也無需提前接送車到指定地點，所以還是會有相當(dāng)一部分人更青睞租車”分享托運(yùn)注意事項現(xiàn)在在網(wǎng)上找一家托運(yùn)公司，辦理轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)很普遍了，對于很多沒有嘗試過托運(yùn)轎車服務(wù)的車主朋友來講，這絕對是一個新鮮的東西，尤其大家關(guān)心轎車托運(yùn)價格是怎么計算的，作為一個經(jīng)常往返于全國各地轎車托運(yùn)，有過多次托運(yùn)愛車經(jīng)歷的車友來說，今天能夠就個人了解的一些關(guān)于托運(yùn)小轎車價格方面的內(nèi)容與車主們分享，我感到很榮幸。（元邦轎車托運(yùn)值得信賴） 
通常的轎車托運(yùn)指的也就是托運(yùn)汽車的行業(yè)，并不是說只能托運(yùn)小轎車，像越野車以及大型的如房車級別的汽車，也能夠托運(yùn)，很顯然，車輛的大小將直接影響我們汽車托運(yùn)的運(yùn)價，另一個因素也就是汽車托運(yùn)的路程上距離的遠(yuǎn)近。


2012年與幾個車友相約去海口參加拉練活動，當(dāng)時我聯(lián)系的大州轎車托運(yùn)，咨詢從海口把我的GT-R小跑運(yùn)往海口的托運(yùn)價格，從它們公司了解到海口到北京的托運(yùn)價格是4000元，帶一份基本保險，而這個價格是與海口的轎車托運(yùn)價格是一樣的，要知道海口與海口市的還有將近2000公里的距離，后來通過這家托運(yùn)公司了解到，原來作為物流托運(yùn)方，托運(yùn)一臺車到海口市，等把車輛交到目的地以后，從海口市當(dāng)?shù)睾茈y再裝到車輛，填補(bǔ)空缺的車位，也就是意味著托運(yùn)一臺到海口的車輛與托運(yùn)至海口對物流公司而言，托運(yùn)的成本是一樣的，所以收取相同與海口市的價格，但是對于托運(yùn)往海口的客戶而言，這是令人無法理解的，可是對于發(fā)往烏市的車主朋友們來講，覺得自己多多少少很劃算的呢。 
通過上面的例子，我是想說明有的時候轎車托運(yùn)的價格并不完全根據(jù)托運(yùn)路程距離的遠(yuǎn)近決定運(yùn)價，也會有根據(jù)轎車托運(yùn)公司對于某一條托運(yùn)線路約定俗成的規(guī)則作出的一個價格設(shè)定的情況，類似這樣的線路報價還有很多，如海口—海口，海口—海口，海口—海口的轎車托運(yùn)價格是相同的，海口—成都，海口—海口的轎車托運(yùn)價格也是相同的，另外兩個比較典型的城市海口與海口，就拿海口市發(fā)往東北海口市的托運(yùn)價格，與同樣發(fā)往海口市的托運(yùn)價格，海口市有的時候轎車托運(yùn)成本可能還會比海口市的成本略低一些，所以基本上我們不少車主朋友，在選擇轎車托運(yùn)公司咨詢報價的時候，經(jīng)常會遇到托運(yùn)同樣一臺轎車到海口，與到海口的價格是完全一樣的，這個與發(fā)往海口和海口市的情況還有一些區(qū)別。 
最后一個影響轎車托運(yùn)價格因素，就是我們自己所要托運(yùn)的汽車了，有的車主可能鐘愛的是兩廂車型，如大眾高爾夫，寶馬迷你等。還有的車友會比較鐘愛空間大一點的越野車型，比如豐田霸道，寶馬X5，奔馳的GLK等等。而我除了一臺GT-R小跑，我還比較喜歡那種商務(wù)款車型，假期出游，商務(wù)辦公的功能性也比較強(qiáng)，所以2013年購置了一臺奔馳R300，當(dāng)時打算運(yùn)往海口上牌，因為是一臺商務(wù)車，與GTR比起來還是大了不少的，也就在托運(yùn)價格上高出了300元。所以說我們自己自身的車型，也會影響到轎車托運(yùn)過程中的具體運(yùn)價，尤其是車身高度，車輛的自身重量，比如像那種車身高度超出1米8，車輛寬度超過2米，甚至2米1的，車身長度超出5米的，如寶馬5系，7系，別克GL8商務(wù)車5米1的長度等等類似這樣的車型，在轎車托運(yùn)公司來看，托運(yùn)的價格會明顯與常規(guī)型的轎車有所出入，有的高出300-500元，個別比較重的像大奔，路虎攬勝等越野車型，質(zhì)量超出3噸的，光是運(yùn)費(fèi)上的價格甚至高出小轎車1000元不等。 
轎車托運(yùn)辦理的時候，多半托運(yùn)公司會提醒我們是否投保，也就是購買保險后辦理托運(yùn)業(yè)務(wù)，對于一般的家用小轎車，通常轎車托運(yùn)公司會提供一個基本保險，大概在10-15萬左右，如大州轎車托運(yùn)，而對于有的較貴重的車輛，如寶馬，奔馳，甚至高檔車如法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯等跑車豪車，僅保險費(fèi)用上面差別幾千元都有可能，目前國內(nèi)的轎車托運(yùn)公司保費(fèi)費(fèi)率基本上在千分之一到千分之五不等，較為正規(guī)性的轎車托運(yùn)公司保費(fèi)費(fèi)率多控制在千分之一到千分之二。但還是比我們車主朋友自己購買的要便宜很多，這個我曾經(jīng)做過，具體就是咨詢保險公司，其實也很好理解，那就是物流公司購買保險，投保額度較大，投保費(fèi)率自然要低的很多了，當(dāng)然我還是覺得保險方面沒有必要為了省出那幾百元，因為這個很顯然是沒有必要的，要知道車輛在運(yùn)輸過程中如果真的出險的話，那么這幾百元的費(fèi)用很明顯是得不償失的。 
通過上面簡單的介紹，相信大家明白了一點，就是目前國內(nèi)托運(yùn)轎車的價格計算，主要有三方面的因素影響，第一、轎車托運(yùn)路程距離的遠(yuǎn)近以及個別轎車托運(yùn)線路因為物流托運(yùn)公司自身成本而約定俗成的價格，第二、托運(yùn)車輛自身的大小，自重影響，第三、托運(yùn)的車輛具體的保險投保多少決定，如投保10萬與投保100萬，保費(fèi)上相差幾百元。 
今天為大家簡單分享了個人了解的關(guān)于轎車托運(yùn)價格是如何計算出來的，以及影響轎車托運(yùn)價格的因素有哪些，希望我的經(jīng)驗分享能夠真正幫助到大家，如果你也有個人的轎車托運(yùn)經(jīng)歷，同時積累了自己豐富的經(jīng)驗，希望你也能夠與我們一同分享。